Сегодня я хочу показать вам свою новую работу под названием «Иней» СВ- 204.
Эта модель была создана спонтанно, под воздействием мерзопакостной погоды.
Небо затянуто сплошной серой облачностью, из которой непрерывно сыпет мелкими брызгами ледяной дождь. Деревья покрылись ледяной коркой. Как говорят в народе – в такую погоду, хороший хозяин даже собаку на улицу не выгонит.
Но, не смотря на такую погоду, Новый год приближается к нам.
Вот и решил я, на забаву своим правнучкам, создать модель, которую можно использовать и зимой и летом. Так появилась идея создания аэросаней – глиссера.
Когда-то, давным-давно я уже делал всякие похожие модели.
ТЕМАТИЧЕСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ:
Магнитный угольник для сварки
Оплетка для выпайки
Припой по алюминию - дешевая замена аргону
Видеомикроскоп для работы с печатными платами
Шпатель для создания структуры дерева
Довольно качественный инструмент для снятия изоляции с проволоки
Микросхема NE555
Адаптер для дрели под оснастку УШМ
Аппаратура управления FrSky x7
Полетный контроллер OMNIBUS f3 AIO FC
Backit ePN
Размер модели был обусловлен размером потолочной плитки 50 мм.
Клеил детали универсальным, влагостойким полимерным клеем «Русский Титан».
Естественно, что ни о каких чертежах речи не могло и быть! Все детали рисовал прямо на потолочке и вырезал.
Так появились первые детали – заготовки для днища и палубы корпуса модели.
Качество всех деталей проверяются генеральным директором.
Следом за ними вырезал и боковины корпуса.
Примерил боковины корпуса к палубе и решил, что нужно сделать перегородки – косынки для прочности конструкции.
Сразу смонтировал днище корпуса.
Вырезал детали для киля с рулём направления и склеил в два слоя.
Руль направления навесил на бумажный, малярный скотч и обтянул красным скотчем.
Из куска утеплителя, толщиной 40 мм. вырезал стойку для крепления мотора, вклеил кусочек 3 мм. фанеры и обтянул красным скотчем.
Примерил стойку и киль с рулём направления на палубу модели.
Разметил место для установки сервомашинки управления рулём направления, вырезал отверстие.
Смонтировал киль с рулём направления и сервомашинку.
Днище и боковины корпуса модели обтянул синей, липкой, поливиниловой плёнкой.
После первой пробы на полу, решил вклеить на днище рёбра, что бы на поворотах сильно не заносило модель юзом.
После первых пробегов по снегу будет понятно, было ли это целесообразно.
Вырезал заготовки ботов модели, обтянул красным скотчем и вклеил.
Вырезал заготовку для внешней обшивки носовой части модели.
Начальство притомилось…
Внешнюю обшивку обтягиваю чёрным скотчем и вклеиваю на место.
Вырезал две заготовки, обтянул красным скотчем и вклеил. Тут будет размещаться аккумулятор.
Вклеил заготовку окантовки внешней обшивки носовой части модели.
Смонтировал мотор с винтом.
Вырезал заготовки для сидений, обтянул чёрным скотчем, вклеил на место.
Корму усилил бортиками и косынками, которые обтянул чёрным скотчем.
Получилась вот такая моделька. Осталось сделать надписи.
Сделал надписи.
Вот и все работы по созданию модели, завершены.
Даже кот удивился.
Первые пассажиры заняли места…
Фотографии для сайта «У Самоделкина».
Вот так работает руль направления и мотор.
Несколько слов про электронику.
Мотор – 2212 2450 kV.
Винт – 6 х 4 Е или 4х 5 трёхлопастный.
Регулятор – 60А.
Сервомашинка – MG90S.
Аккумулятор – 1500mAh
Маленькое видео про эту модель.
На этом прощаюсь с вами. До скорого свидания!
Ваш Валериан Самоделкин.
Свежие комментарии